La posa di condotte per il trasporto di gas e petrolio avviene sia via terra, come vi abbiamo raccontato nel nostro blog precedente, che in mare aperto (offshore), sfruttando imponenti navi specializzate.

La nave più grande al mondo che effettua la posa di tubi in fondo al mare è la Castorone, un gigante galleggiante lungo 330 metri che può ospitare fino a 700 persone ed è arrivata a installare condotte fino a 2200 metri di profondità. Una vera e propria cittadella industriale.

Una condotta sottomarina che viene posata sotto la superficie del mare, pertanto il piano di posa è il fondo marino. Con le moderne tecnologie le condotte sottomarine possono essere realizzate sia in acque convenzionali, cioè tratti di mare con profondità ≤ 500 m, sia in acque profonde. L’impiego di condotte sottomarine interessa ormai le più svariate applicazioni ingegneristiche, e stanno trovando grande sviluppo soprattutto nel campo degli oleogasdotti per l’utilizzazione di giacimenti offshore ma anche nel campo idraulico ad esempio per la realizzazione di acquedotti per l’alimentazione idrico potabile delle isole, per le tratte a mare degli emissari effluenti dagli impianti di depurazione, per le varianti di tracciati sulle litoranee per le zone fortemente popolate.

Il processo in mare si articola in saldatura, controllo qualità e calata controllata sul fondale marino tramite un braccio mobile (stinger) – che in inglese vuol dire pungiglione e in effetti la forma lo ricorda parecchio.

La Castorone può andare dai 15-20 metri di fondale fino ai 2500 metri.

FP Trasmissioni offre soluzioni tecniche sulle applicazioni con trasmissione del moto, riduttori e motori applicati al settore marino e offshore.

Gli articoli trattati dalla nostra azienda vengono forniti, e all’occasione adattati, con componenti industriali della serie Bonfiglioli per resistere alle condizioni estreme in mare.

I prodotti disponibili in questo ambito sono riconducibili alla gamma di macchinari con i dispositivi descritti di seguito:

• Verricelli e Argani Offshore –  Personalizzazione dei riduttori (serie 700C) integrati nei tamburi degli argani, ideali per gru, bracci di ancoraggio e operazioni di sollevamento in alto mare.
• Propulsori e Sterzo – Approfondimenti sui propulsori marini azimutali con design modulare, ottimizzati per la massima capacità di carico radiale e adatti a rimorchiatori e navi da lavoro.
• Protezione Marina (C5M) –  Focus sui trattamenti anticorrosione e sugli anelli di tenuta speciali utilizzati per salvaguardare i macchinari dai carichi d’urto e dall’ambiente salino.

Tutti gli aggiornamenti, le novità per l’oleodinamica e le soluzioni su misura sono disponibili direttamente nel Blog e News di FP Trasmissioni facendo riferimento a questa pagina prodotti: https://www.fptrasmissioni.com/riduttori/  e  https://www.fptrasmissioni.com/prodotti/

Nello specifico possono essere consultate le pagine relative all’ambito di applicazione di riferimento cliccando sui nostri link:

https://www.fptrasmissioni.com/carroponte-personalizzazioni-in-ambiente-marino/  – carroponte

https://www.fptrasmissioni.com/custom-made-by-fp-special-features-for-marine-applications/   serie 300 M

https://www.youtube.com/watch?v=Wnmoz1cO85Q   VIDEO di FP Trasmissioni WINCH, argano

https://www.fptrasmissioni.com/propulsorimariniazimutali/   (serie 300)

https://www.fptrasmissioni.com/deck-machinery-for-marine-equipment-il-controllo-della-potenza-in-mare/  deck machinery

 

Se non trovate quello che cercate, contattate i nostri tecnici commerciali che sapranno individuare il prodotto corretto per le caratteristiche dei vostri macchinari e attrezzature.

fptrasmissioni@fptrasmissioni.com

0543 492568

• Whatsapp: +39 347 6480183 / +39 347 6711984

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